东北铁路疫情最新消息（东北铁路疫情最新消息查询）

朝鲜边境为何关闭

〖壹〗、朝鲜边境关闭有多方面原因：军事防御需求：2024年10月9日，朝鲜人民军总参谋部发表声明，宣布完全切断与韩国连接的朝方地区公路和铁路，进行防御设施要塞化加固工程。

〖贰〗、年10月9日朝鲜宣布切断与韩国连接的朝方地区公路和铁路并封锁边境，主要有以下原因：主权与防御需求：今年1月“北南变朝韩”、朝鲜定义朝韩是“敌对交战国”之后，就开始实施阻断、切断朝韩交通的行动。

〖叁〗、人员和货物在中国和朝鲜的边境区域不能自由通行。边境地区通常指两个国家相邻的地带，这些区域在政治和地理上具有特殊意义。在战时，边境地区可能成为紧张地带，甚至成为战斗的前线。

〖肆〗、进军北京，入住紫禁城，自此东北地区的官民越来越少。由于朝廷的疏于管理，这使两国边境的朝鲜官民肆无忌惮地侵犯我国边境。虽然不是大规模的侵略，但是持续小规模的骚扰，也在一定程度上损害了清朝的利益，挑战了清廷的威严。

〖伍〗、现在来看，还没有开放消息朝鲜的医疗水平低，现在也不怎么敢开放。面对疫情，也别有他法。从丹东等地来看，还处开关闭状态。

〖陆〗、不可以。边境指接近边界的地方。边境或边境地区在政治学和地理学上指邻近边界、国界的区域范围，一般来说有着特殊的重要性。在战争时期，边境地区可能会成为紧张地区，甚至成为战线的一部分。注意目的是提供一处缓冲地带，以便保安部队能够维持甲国与乙国的边界完整，并且促进打击非法入境及其他跨境罪行。

牡丹江至图们铁路现状

牡丹江至图们的铁路是中国的铁路干线之一，它连接了黑龙江省东南部和吉林省东部地区，全长约380公里。以下是该铁路的现状：客运服务：该铁路目前提供普速列车和高速列车两种客运服务，其中普速列车主要停靠大站，而高速列车则停靠更多的城市和小站。此外，该铁路也有国际列车通往俄罗斯和朝鲜等国家。

没有。2168次列车是一列普快列车，经由牡图线从牡丹江站开往图们站，由于运营情况改变路线，由于沈阳铁路局申请，该车自2019年1月5日起停运，车次变更为图们~鹿道4345/6次。

黑龙江牡丹江市至吉林延边州图们市，两地之间没有直达火车/动车/高铁列次，建议经哈尔滨站中转。从牡丹江站买票乘车，经哈尔滨站至图们北站，发车时间为6：46，全程所需时间约6小时51分钟左右，票价315元起。

图们市到牡丹江绿皮火车已经停运了，只能坐大客车了。

牡图铁路自图们站向北引出，数跨嘎呀河，经汪清、老庙，前越吉林、黑龙江两省界山——老爷岭，至鹿道。过东京城后，在宁安前后两跨牡丹江至牡丹江市。线路所处地势，南部低而北部高，南半部为山丘地带，以老松岭为最高点，海拔为669米；牡丹江高出图们145米。北半部略为平原地带。

图们至牡丹江铁路于1933年6月开始建设，图们至春阳段于1934年9月建成。1935年6月，牡图线全线竣工通车。线路全长248公里。

东北铁路疫情最新消息（东北铁路疫情最新消息查询）

东北高铁为什么进不了北京

〖壹〗、疫情原因。截止到2022年6月18日，北京的疫情形势较为严峻，为了避免进行人员的大量接触，东北铁路局严禁东北高铁进入北京，是疫情防控的必然要求。

〖贰〗、东北高铁进不了北京是因为新冠疫情导致的，因为哈尔滨有中高风险地区，所以取消了动车，东北高铁不得不停运。

〖叁〗、总之，东北到北京的部分火车确实因为天气等因素而暂时停运。这是一种保障旅客安全的必要举措，同时也提醒旅客在出行前需关注官方信息，合理规划行程，以避免不必要的麻烦。在极端天气频发的背景下，这些措施体现了铁路部门对旅客安全的高度重视。

〖肆〗、京哈高铁不到北京站是因为北京旅客流量太大。北京旅客流量太大，而北京朝阳站主要就是开通东北以及承德方向进京的列车，进而分担北京其它车站的铁路压力。因此京高哈铁终点是北京朝阳站而不是北京站。

〖伍〗、该高铁于2023年11月7日停运。根据新浪新闻消息，受东北区域暴雪天气影响：11月7日，哈尔滨西开往北京朝阳的G906次、G910次、G946次停运。11月7日，北京朝阳开往哈尔滨西的G903次、G905次、G931次停运。11月8日，北京朝阳开往齐齐哈尔南的G901次停运。11月8日，北京朝阳开往哈尔滨西的G905次停运。

〖陆〗、除了距离因素外，高铁线路的规划还需要考虑经济性和市场需求。在东北与南方之间的长距离高铁线路上，乘客数量可能不足以支撑长期运营的经济性。相比之下，通过中转城市如北京，可以更好地平衡线路的运营成本和乘客需求。另外，高铁线路的建设需要综合考虑多个因素，包括地质条件、沿途城市分布等。