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开续航410公里的几何A跑2300公里的长途是怎样一种体验?

这款车快充能力弱、高速续航会衰减到120km左右，同时要考虑预留一些续航里程，所以途径每个服务区时都会停留充电，有时还会遇到充电桩不兼容问题，只能用慢充。也正因此，那次长途足足跑了三天。

即使长时间乘坐在后排中间的乘客也不会觉得别扭，再加上质地柔软的婴儿级环保织物座椅简直乘坐几何A就是一种享受的事情。

我的几何A续航是410公里的车型，不管是高速还是市区或是乡间的路上，它的续航能力都能hold的住，就算是跑高速它的续航衰减也非常的小。记得有一次跑高速行驶了差不多350公里，到达目的地还剩20多公里续航。

OK，回归正题，回到几何A上面来，因为办的贷款，所以等了近一周时间，提车第一时间先开回媳妇家了，几何A最吸引我的还是它的内饰，这也是在4S店坐进去的第一感受，非常有科技感，外观方面也是越看越喜欢，虽然简单，但是很有设计感，虽然后面发现确实是从帝豪GL变过来的，但是无伤大雅，颜值第一。

在不到两周的时间里，我的几何A已经行驶超过34000公里，其中3000公里的西安至青海往返之旅堪称最难忘的驾驶经历。这次长途旅程将带大家了解充电安排和行程规划，为前往青海湖游玩的车友们提供实用参考。

在后期强动能回收介入后，续航提升明显，即使在开空调的情况下，总续航甚至能达到420公里以上。 几何A的410公里标称续航在当前的季节很实在。夏季气温30度左右的情况下，续航没有任何虚标。 几何A的电耗特性曲线很“线性”，没有在某一段耗电很猛的情况。

全国的疫情有多少?

全国新型冠状病毒肺炎的疫情基本得到了控制。以下是当前疫情状态的具体说明：现存确诊病例：数量：现存确诊病例为1383例。来源：绝大多数病例是由境外输入。累计确诊病例：总数：到目前为止，我国累计确诊的病例已达到80000多人。治愈情况：绝大多数的病人已经获得了治愈。症状表现：主要症状：发热、干咳和乏力。

到2022年上半年，中国艾滋病病毒感染者总数接近100万人。以下是关于中国艾滋病感染情况的一些关键点：感染者数量：据卫生部数据，到2022年上半年，中国艾滋病病毒感染者总数已接近一个庞大的数字——100万人。增长趋势：全国各地的疫情报告均表明，艾滋病感染率在各地区均呈上升趋势，形势较为严峻。

截至2023年12月12日，国家及地方卫生健康委员会统计数据显示，全国累计报告确诊病例9311491例。目前，全国共有7270个高风险地区。自2022年以来，疫情防控工作进入最为紧要的关头，疫情形势逐渐呈现积极态势，但整体上仍面临严峻挑战。

中国疫情报告称，截至2023年1月16日，累计有超过390，000人感染了新冠病毒。 疫情已蔓延至全国28个省份，显示出较广泛的传播范围。 截至同一日期，全国范围内的新冠病毒感染率估计达到约64%，感染人数累计约9亿人。 住院病例超过10万，其中重症和危重症病例也超过了10万。

例。截止2022年12月6日，全国疫情累计确诊9190921例。新型冠状病毒肺炎（CoronaVirusDisease2019，COVID-19），简称“新冠肺炎”，世界卫生组织命名为“2019冠状病毒病”，是指2019新型冠状病毒感染导致的肺炎。

截至2022年11月25日，中国三年疫情累计确诊人数8，981，987人。