一般情况下，比亚迪宋PLUS纯电版比混动版贵。比亚迪宋PLUS荣耀版于2024年3月发布，该款车的DM - i混动版本售价区间为198 - 198万元，EV纯电版本售价区间为198 - 198万元。从售价区间来看，纯电版的最低售价和最高售价都高于混动版。不过，这两款车有价格重叠区，存在两款车型价格都为198万元的情况。
比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市，新车分为纯电的EV冠军版和插电式混动的DM-i冠军版，售价区间分别为198万至98万元和198万至198万元。价格调整相比于预售价格，宋PLUS冠军版的正式价格便宜1万元，EV版售价进入21万以内，DM-i版控制在19万以内。
比亚迪宋PLUS荣耀版分为DM-i混动版和EV纯电版，具体信息如下：价格 DM-i版本售价区间为198-198万元。EV版本售价区间为198-198万元。外观 新车设计基本延续老款，整体风格大气。DM-i版本拥有进气口，EV版本为封闭式格栅，二者易于区分。内饰 车内采用比亚迪熟悉的简洁风格，符合家用定位。
成本对比：纯电的“回本”里程门槛比亚迪宋PLUS 插混入门版售价148万元，纯电版168万元，差价2万元。插混每公里能源成本0.41元，纯电0.09元，差价0.32元/公里。需行驶10万公里（2万÷0.32元）才能追平差价，按年2万公里计算需5年。
宋PLUS：定位紧凑型SUV，主打家用务实，官方指导价148万-198万（插混版），轴距2765mm，是比亚迪销量主力车型，价格下探至1万级（燃油版），覆盖更广预算区间。
纯电版车型有150kW和160kW两个版本的驱动电机，有520km和605km纯电续航里程车型可选。插混推荐150KM旗舰PLUS版（198万元）在4款插混版车型中，我们首推的是售价198万元的150KM旗舰PLUS版。宋PLUS冠军版作为一款紧凑型SUV，18万元左右的价格还是比较贵的。之所以推荐它，有这几方面的考虑。
1、电池寿命受环境影响明显：在低温环境下，电池寿命会大大降低。
2、总结：比亚迪宋plus EV在续航、空间、刹车脚感、用料和底盘等方面表现出色，但受电池寿命、动力储备、保值率、中控屏体验、内饰材质、隔音效果、后备箱空间、新车异味、核心竞争力以及非纯电平台等因素制约，部分消费者可能对其持保留态度。是否购买还需根据个人需求和预算进行权衡。
3、隔音效果不佳，高速行驶噪音明显影响驾驶体验。此外，后备箱空间受限于电池组，无法容纳大量物品，新车异味问题也是一大困扰。在同价位区间，宋PLUS EV竞争力不突出，显得较为普通。最后，它并非基于纯电动平台，技术更新和智能配置方面缺乏亮点。然而，如果从正面来看比亚迪宋PLUS EV，它也并非全无优点。
4、比亚迪宋Plus EV优点： 续航表现不错，能满足日常通勤及一定的长途出行需求，部分车型续航可达数百公里。 外观时尚动感，整体造型符合当下消费者审美。 车内空间较为宽敞，乘坐舒适性较好。 配置丰富，像智能互联系统等能提供便捷的驾驶体验。 充电设施兼容性较好，支持多种充电方式。
5、比亚迪宋PLUS纯电（2025款）是一款定位15-18万级的都市纯电SUV，综合表现均衡，适合家用通勤场景，核心优势集中在续航、配置和性价比上。
宋plusdmi2024荣耀版款的参数如下：官方指导价：198万（针对150KM旗舰PLUS 5G版本）。车辆基本信息：厂商：比亚迪。级别：紧凑型SUV。能源类型：插电式混合动力。上市时间：2024年2月。动力性能：发动机：5L 110马力 L4 插电式混动，发动机最大功率81kW（110Ps），最大扭矩135N·m。
目前，二代和一代宋Pro DM-i同堂销售，第二代宋Pro DMI在性价比方面相比老款车型有所提升，搭载最新的第五代DM技术后，即使在亏电状态下，该车的油耗也能低至百公里4升。
但2024款宋plus dmi荣耀版并未配备这一功能。可能是出于成本控制、车型定位等多种因素的综合考量，在该版本车型上没有搭载此功能。不过不同车型配置有所差异，具体情况还需以实际车辆配置为准。
第五代DMI混动技术：续航2000公里，油耗低至9L/100km 技术亮点：比亚迪董事长王传福宣布，第五代DMI混动技术将于今年5月发布，馈电油耗降至9L/100km，满油满电续航达2000公里，综合电耗低于4L/100km。
新款宋PLUS荣耀版入门价198万元，通过价格下探与配置优化，对同级合资燃油SUV形成直接竞争压力，核心策略是以“电比油低”抢占市场。
1、领克08：作为领克旗舰车型，售后服务更注重高端体验，但网点覆盖和配件成本略高于比亚迪。总结建议选宋PLUS DM-i：预算有限、注重实用性和低用车成本，适合家庭用户。选领克08：追求豪华质感、强动力和长续航，适合预算充足且看重设计的消费者。若需进一步试驾体验，可参考当地经销商提供的具体配置版本。
2、领克08内饰用料高级，哈曼卡顿音响效果出众，但车机系统偶发卡顿，维修保养费用偏高。宋PLUS的DM-i技术成熟可靠，纯电续航达成率高，但底盘滤震偏硬，高速风噪较明显。综上所述，购车前建议到实体店进行试驾，更直观地感受两款车的差异，以作出更合适的选择。
3、结论：领克08和比亚迪宋PLUS DM-i都是非常出色的车型，选择哪款车更多地取决于消费者的具体需求和品牌偏好。如果你更看重新能源技术和燃油经济性，那么比亚迪宋PLUS DM-i可能会是一个更好的选择；而如果你更看重整车性能和现代设计，那么领克08无疑也是一个不错的选择。
比亚迪宋PLUS DM-i 51km卓越型落地价约15到15万元，具体会因地区政策、配置差异而波动。核心车型说明比亚迪宋系列没有“宋L款续航卓越型200公里”这款车，实际是宋PLUS DM-i 51km卓越型（纯电续航51km，“200公里”可能是表述有误），这是宋PLUS DM-i的入门配置版本。
款比亚迪宋L DM-i落地价受多种因素影响，官方指导价为198万 - 168万元，部分区域最低可至128万元。具体不同车型指导价如下：130KM超越型指导价198万元；200KM超越型指导价168万元；200KM卓越型指导价168万元。优惠方面情况较为多样。
款比亚迪宋PLUS系列（宋L DM-i/宋Pro DM-i）的落地价因车型配置、地区政策及购车权益不同存在差异，目前官方指导价区间为98万-168万元（含限时优惠），落地价需在指导价基础上叠加购置税、保险等费用，整体区间约11万-17万元。
比亚迪明年（2025年及之后）插混车型中纯电续航200公里的版本价格区间为13万元至168万元，具体因车型配置而异，部分未上市车型可能存在更低价格但尚未确认。
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